Puspriekabės Van Hool

Belgų kompaniją Van Hool 1947 m. įkūrė Bernardas Van Hoolas netoli Ljero miesto, Koningshooikt gyvenvietėje. Tuomet tai buvo nedidelė gamykla su kelias cechais, kurioje dirbo 28 darbininkai. Iš pradžių jauna įmonė gamino tik autobusų kėbulus su FIAT ir Leyland važiuoklėmis, bet netrukus gamykla pradėjo gaminti savus visiškai sukomplektuotus autobusus. Naujovė įgijo paklausą, todėl kompanija Van Hool pradėjo serijinę gamybą.

Nuo 1967 m. kompanijos reikalai smarkiai gerėja: statomi nauji gamybiniai pastatai, perkama moderni įranga, auga gamybos apimtys, veržliai užkariaujamos įvairios rinkos. Netoli Antverpeno kompanija atidarė stambų gamybinį kompleksą, užimantį 46 ha.

9–10 dešimtmečio ekonominės krizės metu kompanija išgyveno sunkius laikus. Van Hool sėkmingai įveikė kliūtis eksporto, kuris tuo metu sudarė daugiau kaip 80 %, dėka. Juk eksportuoti savo autobusus įmonė pradėjo dar 1953 metais. Van Hool ne kartą stebino pasaulį savo pažangiais techniniais sprendimais. Krizės metu kompanija pasiūlė visiškai naują produkcijos rūšį – autobusus žemomis grindimis, į kuriuos buvo galima įlipti tiesiai nuo šaligatvio. Autobusai ypač žemomis salono grindimis iki šiol tebėra kompanijos pasididžiavimas.

Šiandien kompanija Van Hool – tai stambiausia autobusų gamykla Europoje su maždaug 3500 darbuotojų. Jos asortimentas – autobusai, įvairios puspriekabės, priekabos ir konteineriai. Kompanija skiria didelį dėmesį puspriekabių gamybai. Vien tentinių puspriekabių yra 9 modeliai. Įvairių modelių puspriekabės atitinka skirtingus poreikius. Van Hool puspriekabės turi paklausą ir tarp Rusijos vežėjų – jos tinka eksploatuoti sunkiomis sąlygomis, yra patikimos ir tvirtos.